中國一定強歌詞?中國為什么一定要擁有航母?

自秦漢起歷代封建王朝都以統一中國作為自己的使命，然而在最早的東到東海、西到嘉峪關、北抵長城、南到南海的廣袤政治地域上，甚至更進一步將西域、青藏高原、蒙古高原納入控制范圍，并非易事，不論是戰爭成本、物力成本還是管理成本都十分高昂，往往一統之后便不得不休養生息。

既然代價高昂，分散狀態也能生存，那為何古代中國一定要統一如此廣袤的疆域呢？對王朝來說這樣又有什么好處？

曾有西方學者在對比中國大一統和歐洲各國分裂時說中國的自然地理條件便于統一，但其實這種學術觀點一點都經不起推敲。

要知道中國地形地貌之復雜遠超歐洲，中國境內分布著黃土高原、華北平原、蒙古草原、青藏高原、云貴高原、東南丘陵、西域戈壁等種種地貌，此外還有黃河、長江等河流分割出的各個天險。單純以四川盆地來說，它四面皆山，十分適合割據政權的生存，最著名莫過于三國的蜀漢政權，然而歷史上它往往都被統一王朝征服、統治。

而在這些地區之間還有太行山脈、秦嶺和大巴山、五嶺、賀蘭山等山脈將它們相互分隔，地區內不僅生活著不同文字和語言的民族，就算是相同的民族也大范圍存在著不同的文化、習俗和生活方式、經濟發展模式，比如山東魚鹽業發達，河南湖北等地農業發達等等。

反而歐洲的地理地形更便于政治統一，東歐平原、波德平原等地都是一馬平川，軍事上難以設防，只有中部的阿爾卑斯山脈算是山險屏障，而萊茵河等河流也是水流平緩的“安全河”，歷史上卻僅僅有過神圣羅馬帝國、拿破侖帝國等為數不多的統一戰爭，但最后歐洲的局面卻還是小國林立，形成了多個民族國家。

如此一來，方便統一的歐洲沒統一，不方便統一的中國反而執著于統一，豈不是很奇怪？

個人認為，中國的大一統既有內因，也有外因。

第一：內在原因

中原地區的黃河經常泛濫，給中下游的民眾帶來嚴重災難，輕則造成大規模毀田破家、民眾流離失所，重則造成災區流民動亂、造反起義，如此一來便要求王朝擁有足夠的能力去治理黃河水患、彈壓洪澇造成的社會問題。

而說到治理黃河，需要跨地區分段治理、規劃運河、分散安置災民、賑災救濟等等，對古人來說這是一個人力和建設上的超級工程，要做成這一系列事情必然要求強有力的組織能力、動員能力，地方性割據政權是做不到的，只有全國性的統一政權才能集合出大量的人力物力等資源去治理黃河水患，而正是從大禹治水開始，中國就開始出現了統一政權的基因。

第二：外在原因

中國歷史上一直存在北方游牧民族帶給中原農耕民族的邊患問題。在春秋戰國時期，幾乎與中原諸侯國相一致的是北方草原也是各個部落區域性的騷擾，而到了秦始皇統一六國，建立起大一統封建專制王朝，北方草原的匈奴也完成了統一，南北都各自達到了統一的全國性對抗政權。

對中原來說，農耕經濟面對天災人禍脆弱性十足，統一以使得各地區之間“損有余而補不足”就成為必然；對于北方草原來說，惡劣的荒漠、戈壁等生存環境一旦遭遇暴風雪等可怕氣候，一旦牛羊等牲畜大量凍死，游牧民族要想不被餓死，甚至只是為了消耗內部人口，就不得不南下侵略，搶奪吃食。

為了對抗北方游牧民族南下侵略，割據政權是無法應付越來越嚴重的邊患問題，中原必須統一才能集合全國物力、人力打造出強大的軍隊，而為了能夠南下侵略，北方游牧民族也必須統一，這是一個相互的過程與結果，一旦開始了，就再也無法回到最開始的狀態，只能不斷地走下去。

正是在這兩個內外機制的作用下，盡管中國的地理地形以及小農經濟自給自足的社會形態很難產生大一統國家，也由于黃河泛濫和嚴重北方邊患問題而讓中國人必須采取“抱團守一”的方式去應對，而事實證明，中國分久必合的大一統狀態是最符合中國人利益的。

中國上臨俄羅斯下有臺灣香港鬧事，旁邊還有一個沒蘇醒的超級大國印度，而反看美國既沒有其他國家對它夠不成威脅所以中國超不過美國

工業經濟時代，人和物的流動構成經濟發展的基礎，經濟活動建立在以“鐵公機”（鐵路、公路、機場）為代表的傳統基礎設施之上，交通樞紐地區具有比較優勢；而在數字經濟時代，數據的流通成為關鍵，以信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施為代表的新型基礎設施也躍遷為新的地區競爭力。

今年3月中央多次提及加快“新型基礎設施建設”以來，上海、北京、浙江、成都、日照等地先后發布推進新型基礎設施建設三年行動方案；廣州還聚焦數字“新基建”，率先發布《廣州市加快推進數字新基建發展三年行動計劃（2020—2022年）》。

各地的“新基建”方案計劃都以2020-2022年為周期滾動實施新型基礎設施建設行動計劃，力爭用三年時間取得較大成效。各地也結合當地的產業發展基礎、產業支撐能力、區域承接能力和創新發展能力，紛紛從實際需求出發、因地制宜建設新型基礎設施。

1、建設目標：打造“云、網、端”，改造“鐵、公、機”

上海明確“新網絡、新設施、新平臺、新終端”四大重點領域、北京聚焦“新網絡、新要素、新生態、新平臺、新應用、新安全”六大方向、云南提出“新網絡、新平臺、新引擎、新載體”四大領域……梳理各地于三年行動方案中提出的建設目標，打造涵蓋“云、網、端”全領域的基礎設施、改造以“鐵、公、機”為代表的基礎設施可謂各地著力下好的“先手棋”。

圍繞“云、網、端”，各地明確了多項任務的具體指標，為未來三年繪就建設藍圖。如浙江方案提出到2022年，浙江全省建成大型、超大型云數據中心25個左右（云），率先完成雙千兆寬帶網絡布局（網），實現重點領域基礎設施智能化水平提升20%以上（端）。

與此同時，推動交通、能源、水利、市政等傳統基礎設施數字化升級，也是各地的三年行動重點。如上海方案圍繞“新終端”提出打造智能化“?？铡睒屑~設施、建設國內領先的車路協同車聯網和智慧道路、加快布設新能源終端和智能電網設施。

2、投資部署：建立多元化投資機制

新型基礎設施項目投資規模大、周期長，其建設首先需要解決“錢從哪兒來”的問題。

在“新基建”方案計劃中，各地制定了不同的投資計劃，如浙江計劃三年完成新基建投資近1萬億元，并提出要奮力建設新型基礎設施投資領先的標桿省份；廣東已建立起數字“新基建”項目庫，著重以項目拉投資；上海則明確支持銀行業金融機構建立總規模1000億元以上的“新基建”優惠利率信貸專項，要求放大財政專項資金的杠桿作用，并鼓勵和引導社會資本加大“新基建”投入力度。

與發布三年行動方案相對應，多地也將新基建列入專項債投資清單，引導專項債支持新基建投資。其中在做好專項債券發行及項目配套融資工作的過程中，需防范化解地方政府隱性債務風險。近日為打造“天下第一水司樓”而背上400多億債務的貴州省獨山縣也啟示“新基建”投資應避免出現超前建設、過度投資、產能過剩等問題。

因此“新基建”的推進，也需根據財力和債務情況統籌規劃、循序漸進。

3、賦能城市：“新基建”優化城市生產生活

“新基建”是打造智慧城市、增強地區核心競爭力的重要載體。在各地“新基建”方案計劃中，建設具有地方特色的新型基礎設施、應用“新基建”為地方發展服務是未來三年的主旋律。

一方面，“新基建”需充分考慮結合地區特色，如上海方案提出要探索引領長三角示范區在江南水鄉風貌基礎上增添新型基礎設施時代特色。這既需要充分利用地方的土地、資金、人才、水、電、氣、網絡等要素資源，也需要考慮地區承載能力，如《上海市互聯網數據中心建設導則（2019）》已基于能耗考慮嚴禁在上海市中環以內區域新建 IDC。

另一方面，加快推進新型基礎設施建設也是優化超大城市治理體系的重要支撐。如北京圍繞“新應用”部署了智慧政務應用、智慧城市應用、智慧民生應用、智慧產業應用以及中小企業賦能等；《重慶市新型基礎設施重大項目建設行動方案（2020—2022年）》也要求項目策劃需考慮加快建設“智造重鎮”“智慧名城”所需。

在2020年，新型基礎設施被首次寫入政府工作報告，還與“新型城鎮化建設”“交通、水利等重大工程建設”一起成為當年政府擴大有效投資的重點。隨著國家積極布局加快新型基礎設施建設，新基建將為數字經濟發展提供技術支撐，帶動數字經濟增長，并促進數字經濟相關產業升級，我國經濟也將加速向以“新基建”為戰略基礎的數字新時代邁進。

航母，是一個大國可以移動的戰爭利器，是國家軍隊現代化的標志，代表著我國經濟實力的強大，也是我泱泱中華威懾敵手的撒手锏。

多年以前，我國海軍只能夠在海岸線附近保衛國家疆土，隨著我國經濟實力的猛增，軍隊現代化也得到了躍升，國際上的安全形勢也給我們造成了較大的安全壓力，別國的航母肆無忌憚的游弋在我國近海，甚至對我國進行政治訛詐，例如1996年的臺海危機，美國把航母開到臺灣海峽進行軍事威脅，而我們僅僅依靠有限的陸基力量進行反擊，勝算不大，這個事件導致了臺獨勢力的猖狂，對于我國在領土完整和捍衛主權造成了不可估量的威脅。所以，航母的建造，就顯得十分迫切了。

在東海，因為中日在劃界問題上面的僵持，日本依仗著美國人而狐假虎威，在日本，有航母替它們說話，一旦戰爭爆發，美國航母對于我國的領土完整和主權完整也構成了極大的威脅，而通過發展自己的航母，就可以把戰爭爆發點向遠離我國大陸的深處方向推離，甚至可以把戰火燒到敵國的領土上，從而實現拒敵于千里之外。有了航母，敵國就不敢輕舉妄動了。

在南海，我國很多的島礁被很多的小國侵占，它們趁著我國著力發展經濟，無暇顧及海洋權益的機會，抱著美國人的大腿，霸占了多個島礁，甚至直接威脅和破壞我國建立在南海島礁上的高腳屋，拔除我國立在島礁上面的標志碑石。

因為我國海軍裝備差，不能夠實施全天候的監督巡邏，加之國家實行韜光養晦，所以領土屢屢被蠶食，例如菲律賓侵占了中業島，并且在島上面建立起學校醫院和軍事設施。越南更加肆無忌憚的侵占我國島礁，隨著戰略容忍的臨界點到來，建設一支藍水海軍，擁有現代化的航母就顯得尤為迫切。所以，才有劉華清上將的“不建航母死不瞑目”的感嘆！

隨著國家經濟的迅速崛起，利用全球有利資源為我國的經濟發展戰略提供服務，就必須要有適當的遠航護衛設施，以保障我國的海上運輸通道的安全?，F在炎黃子孫遍布全球各地，有了航母，更可以有力的保障我國公民在海外的生命和財產安全。也是新時期國家賦予海軍新的任務。所以，發展航母是必要的，發展多艘航母更是必要的，隨著海上絲綢之路的鋪展，航母戰略就是國之重器，可以更好的促進國家發展戰略的實施。為中華民族的崛起保駕護航。

至于第二個問題，涉及到政治經濟學的基本理論，以及中國的社會制度問題，不宜深說。但我可以肯定的告訴你，國外教科書的觀點，與你所學習的，是截然相反的。

近日，一則關于中國在文昌航天發射場用長征五號B遙二運載火箭發射空間站天和核心艙并最終取得圓滿成功的事情，引發了無數網友的廣泛關注。不少網友朋友們紛紛表達了自己對于這一件事情的獨特看法與理解。中國載人空間站，簡稱中國空間站或天宮空間站，是一個在軌組裝成的具有中國特色的空間實驗室系統。建造計劃預計于2020年至2025年間進行，預計在2022年前后建成?？臻g站軌道高度為400~450公里，傾角42~43度，設計壽命為10年，長期駐留3人，總重量可達90噸，以進行較大規模的空間應用。建設中國空間站是非常有必要的，這不僅可以幫助我們國家在科學研究上獲得更多的發展空間，也向全世界展示了中國的科學力量。

一：方便進行更多的科學研究

因為空間站是建設在在地球外太空之中的，空間站擁有著非常獨特的環境以及無重力條件，這可以幫助我們科學家進行更多的科學研究，這大大拓展了我們國家科學發展的領域。

二：可以更好地保護我們的國家

因為空間站擁有的作用是非常多的，它不僅可以對我們國家的信息更好的儲備以及保護。也可以一定程度提升我們國家的國防力量。

三：向全世界展示我們的中國力量

建設空間站是有著非常多的科學難關的，想要克服這樣的難題是非常的困難的。但是我們中國科學家們憑借堅持不懈的努力以及大膽的創新，成功突破了眾多科學難題，并打造了屬于我們自己的中國空間站，這是非常令人興奮的，也向全世界展示了我們的中國力量。